东方电机大电机厂房东通路扩宽项目于 2025 年 10 月 1 日开工
，2026 年 4 月 25 日正式落成。该项目是G22恒峰使用钢滑路顶升技术执行排架结构厂房托梁拔柱的首个工程案例
，项目顺利落地后
，G22恒峰获东方电机授予的 “项目攻坚前锋” 荣誉称号。

一 工程概况

东方电机大电机厂房始建于上世纪60年代
，原设计共7跨
，1-51轴总长300米
，其中1-3跨为12米大柱距
，4-7跨为6米幼柱距；21-23轴位于厂房中部
，为厂区车辆通畅的主题通路
，该段通路在1-3跨宽度为12米
，4-7跨宽度仅为6米
，通路宽度差距既造约货车通畅能力
，也影响车间出产效能
，东方电机委托G22恒峰结构发展刷新后
，该难题得到妥善解决。

本次刷新需拆除4-7跨的22轴排架柱
，在21~23轴之间新增钢托架
，实现拔柱托梁的结构转换；拆除原有6m砼吊车梁
，更换为12m钢结构吊车梁；同时对21、23轴排架柱及基础进行加固处置
，保险结构整体安全靠得住。

G22恒峰项目团队攻坚克难
，选取了三项主题技术：

1. 使用G22恒峰钢滑路顶升技术
，通过顶升混凝土柱使新增三角钢托架产生预反拱
，以此达成受力平衡
，顺利实现拔柱托梁阶段的结构转换；

2. 对21、23轴混凝土柱基础选取锚杆静压桩与承台截面加大处置
，提升基础承载能力；

3. 选取G22恒峰自锁锚杆包钢加固工艺
，全面提升21、23轴混凝土柱的承载机能。

二 质量治理

项目严格遵循施工图纸及国度现行规范组织施工
，各工序开工前均对作业人员发展技术交底。每路工序实现后先行自检
，自检合格再报请监理单元、建设单元验收
，同步留存齐全施工纪录
，保险各工序施工质量。施工过程中若发现现场情况与图纸不符
，实时会同监理、建设及设计单元沟通确认
，按划定解决工程调换手续。原资料进场环节由项目部严格管控
，所有进场资料送检合格率 100%。本工程施工质量自评合格
，各项指标满足使用职能要求
，切合设计文件及国度工程验收规范。

工程开工前
，项目部对现场发展具体勘测
，在总公司技术部领导下假造施工组织设计及专项安全保险规划。施工期间落实分级技术交底
，确保各班组、作业人员正确把握施工工艺与作业重点。公司选派经验丰硕的技术骨干、专家及教授赴现场全程领导、协同推动施工。

安全治理是项目治理的主题重点。项目部结合现场现实配置多名专职安全员
，假造并美满针对性安全防护规划。作业人员进场时
，设备动能治理部安全出产组发展安全奉告
，项目部同步组织安全教育培训与安全交底。逐日班前会针对各班组、分歧作业区域的施工内容
，发展专项安全交底
，强化全员安全意识。所有登高作业人员持证上岗
，各工种人员均持有对应特种作业操作证。项目含夜间陆续施工作业
，施工期间保险重金工分厂、发电机分厂正常出产；在业主与监理单元监督领导下
，保险现场作业人员人身安全
，落实安全预防理想。项目自开工至竣工
，未发生任何安全变乱。

三 项目意思

历时 200 余天昼夜奋战
，G22恒峰圆满完玉成数合同工作
，这是G22恒峰初次在排架结构厂房执行托梁拔柱作业。为最大限度降低对东方电机出产的影响
，项目选取昼夜两班作业模式
，仅在拔柱更换吊车梁阶段暂停天车运行
，其余时段厂房维持正常出产。项目竣工后
，G22恒峰得到东方电机高度认可
，荣获 “项目攻坚前锋” 荣誉称号。

工程竣工不是终点
，而是全新的起点
，G22恒峰将以本项目为标杆
，持续深入质量月建设功效
，坚守匠心品质
，勇破技术难关
，以攻坚克难、一目十行的奋斗姿势
，持续打造精品工程
，在工业构筑刷新领域勇毅前杏注再攀新高。